定名領(lǐng)翔Sonata 新御翔NFC廣州車展亮相|速讀

2023-04-15 06:55:32來(lái)源：聚焦網(wǎng)

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[58汽車新聞] 昨天在媒體日還沒(méi)開(kāi)始的時(shí)候，北京現(xiàn)代就給了大家一個(gè)驚喜——北京現(xiàn)代全新NFC已經(jīng)正式定名“領(lǐng)翔Sonata”。

雖然北京現(xiàn)代不會(huì)承認(rèn)，但事實(shí)上，NF御翔這款中高級(jí)車產(chǎn)品基本上算是失敗的產(chǎn)品，只相當(dāng)于競(jìng)品零頭的銷售量就是最好的證明。北京現(xiàn)代當(dāng)然不會(huì)放棄中型車市這一利潤(rùn)豐厚的市場(chǎng)，于是，NF御翔的改款車NFC亮相了。

NFC在設(shè)計(jì)方面最大的突破之處，就在于其體現(xiàn)了東方美學(xué)中含蓄的元素，與中國(guó)消費(fèi)者所喜好的沉穩(wěn)、儒雅、內(nèi)斂全面契合。事實(shí)上在NFC設(shè)計(jì)之初，北京現(xiàn)代就已經(jīng)確定了這款車型中國(guó)化的定位，產(chǎn)品代碼NFC中的“C”就是“China”的簡(jiǎn)稱。NFC車長(zhǎng)4815mm，寬1832mm，高1475mm。后備箱空間達(dá)到523L，是同級(jí)別車型中最大的。不過(guò)，中庸的中國(guó)傳統(tǒng)文化似乎被NFC發(fā)揚(yáng)過(guò)了頭，實(shí)在缺乏讓人留下印象的外觀元素。

最能展現(xiàn)NFC進(jìn)步的是它的動(dòng)力系統(tǒng)。經(jīng)過(guò)全新設(shè)計(jì)的θ第二代發(fā)動(dòng)機(jī)，其動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性相比第一代都有了很大的提高。θ第一代發(fā)動(dòng)機(jī)2.0L的最大功率位107KW，θ第二代發(fā)動(dòng)機(jī)則提升至121KW，整整提高14KW，雅閣和凱美瑞的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率也僅達(dá)到了115KW和108KW，可見(jiàn)新引擎的優(yōu)勢(shì)。與NFC強(qiáng)勁發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是全新的5速H－Matic手/自一體變速箱，這使得NFC終于追上了主流的腳步。

懸掛系統(tǒng)方面，NFC進(jìn)行了大量的優(yōu)化設(shè)計(jì)。NFC的4輪獨(dú)立懸掛中，前懸掛采用了雙橫臂設(shè)計(jì)，全新的元寶梁增加了強(qiáng)度，反L型下臂則有利于減輕擺動(dòng)，同時(shí)有效緩沖來(lái)自路面的沖擊，提高舒適性。后懸掛采用了多連桿設(shè)計(jì)，并加強(qiáng)了整體懸掛的強(qiáng)度和幾何剛度，以提高路感、操控性，同時(shí)達(dá)到減震降噪的目的。

新NFC從技術(shù)層面看確實(shí)進(jìn)步明顯，但大家需要清楚的是，舊款NF御翔的失敗也并非全因?yàn)檐囆捅旧恚划?dāng)?shù)能囆投ㄎ灰约岸▋r(jià)策略才是導(dǎo)致滑鐵盧的根本原因。好在關(guān)于NFC的市場(chǎng)推廣方面，北京現(xiàn)代方面開(kāi)始找到了正確的方向。新策略可以用“田忌賽馬”來(lái)形容。北京現(xiàn)代有關(guān)負(fù)責(zé)人曾向媒體透露，2.0升排量NFC的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手將直指景程、軒逸、凱旋，而2.4升排量的NFC競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手則包括領(lǐng)馭、致勝、凱美瑞和雅閣。

請(qǐng)注意，北京現(xiàn)代是計(jì)劃用2.4升的NFC和一線品牌的2.0升車型競(jìng)爭(zhēng)，爭(zhēng)取這部分市場(chǎng)。看來(lái)北京現(xiàn)代終于開(kāi)始正視品牌的差距，祭出了現(xiàn)代在北美市場(chǎng)成功的關(guān)鍵——高打性價(jià)比的殺手锏。可以看出，無(wú)論是2.0升還是2.4升的車型，NFC的目標(biāo)都是目前2.0升的市場(chǎng)份額，這部分市場(chǎng)恰是目前中國(guó)汽車市場(chǎng)的中堅(jiān)力量。根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)，今年1～9月份，排量在1.6升到2.0升之間的車型銷量占市場(chǎng)總銷量的28.3％；排量在2.0升到2.5升之間的車型銷量比重僅為9.92％。

而且這樣的定位也可以讓NFC巧妙地避免被卷入凱美瑞和新雅閣等中高級(jí)車型在2.4升排量市場(chǎng)中猛烈的廝殺，使其獲得一個(gè)相對(duì)輕松的發(fā)展環(huán)境。相信在強(qiáng)調(diào)性價(jià)比策略的指導(dǎo)下，NFC的最終定價(jià)應(yīng)該能給人驚喜。

通過(guò)上面的介紹，相信大家對(duì)于這個(gè)汽車定名領(lǐng)翔Sonata 新御翔NFC廣州車展亮相也有了一定的了解了，希望小編精心整理的這篇內(nèi)容能夠解決你的困惑。