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    Brabus 750 Bodo Buschmann Edition 是一款配備三輻輪轂的 Mercedes-AMG SL 63

    2023-07-12 09:11:37來源:聚焦網  


    【資料圖】

    現在不是 90 年代,但這些三輻輪轂看起來絕對棒極了。

    通常,新的巴博斯調校車型的發布都會遭到蔑視,但其最新產品(被稱為 750 Bodo Buschmann Edition)卻并非如此。這款 25 輛特別版以Mercedes-AMG SL63為基礎,旨在向改裝公司的創始人博多·布施曼 (Bodo Buschmann) 致敬。他于 1977 年創立了 Brabus,并且一直對 20 世紀 90 年代的 SL Roadster 情有獨鐘,因此以他的名字命名的汽車必須基于類似的東西。

    正如他所預料的那樣,這輛車動力強勁、速度快、而且是黑色的。其 4.0 升雙渦輪增壓 V8 發動機的功率已提升至 750 公制馬力 (740 bhp),扭矩達到 663 磅英尺,0-62 英里/小時加速時間僅需 3.3 秒,電子限速最高可達 196 英里/小時。

    最大功率在 6,100 rpm 時達到,最大扭矩從 4,000 rpm 開始提供。性能的提高得益于更大的渦輪增壓器、重新編程的增壓壓力控制以及存儲在即插即用的 Brabus PowerXtra 模塊上的完美噴射和點火曲線的路上調整。改裝廠還安裝了一個新的排氣系統,帶有四個碳或鈦尖端,這仍然可以實現主動閥門控制。為了確保您高枕無憂,還提供三年/62,000 英里的調校保修。

    但這并不像造型那么令人興奮,其中包括華麗復古的三輻輪轂。它還包括一些在風洞中開發的車身附加組件,考慮到改裝者過去所做的事情,它們非常微妙。

    這些車輪的靈感來自于八十年代末期推出的 Brabus 車輪,被稱為 Brabus Monoblock II evo 白金版。這些車漆成暗灰色,前部直徑為 21 英寸,后部直徑為 22 英寸,運動彈簧可將汽車降低一英寸。

    在前部,帶有凸起端部的新型擾流板有助于引導空氣通過前輪艙和進氣口周圍,增加了更多威脅。所有這些部件均由碳纖維制成,擋泥板裝飾、擴散器插件和行李箱擾流板也是如此。為了確保明亮的作品不會發生沖突,外部的所有塑料元件都被漆成亮黑色。

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