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    世界上最稀有的 7 輛汽車

    2023-08-04 09:11:16來源:聚焦網(wǎng)  


    (相關(guān)資料圖)

    這是一些有史以來最難以捉摸的汽車藝術(shù)。

    多年來已經(jīng)生產(chǎn)了幾款小批量汽車,其中許多已經(jīng)成為真正的標志性汽車,但哪些是有史以來最稀有的呢?

    這是一個很難解決的問題,因為從技術(shù)上講,任何只有一輛的汽車都是世界上最稀有的汽車。有幾家汽車制造商曾經(jīng)做過一次性產(chǎn)品,還有一些汽車制造商的產(chǎn)量總是很低,以至于與主流汽車制造商相比,他們生產(chǎn)的任何東西都很少見。例如,科尼賽克每年的產(chǎn)量不到 100 輛,帕加尼也是如此。寶馬在幾個小時內(nèi)就能做到這一點。保時捷 GT 賽車已經(jīng)生產(chǎn)了盡可能多的車型,但數(shù)量仍然很少。對于寶馬來說罕見的事情對于阿斯頓·馬丁來說可能并不罕見。但即使在精品品牌中,有些車輛也比其他車輛更稀有。

    在此列表中,我們將研究一系列僅生產(chǎn)了 10 輛或更少的公路汽車,不包括一次性產(chǎn)品。現(xiàn)在可能可以合法上路的舊賽車已被排除在此列表之外,以便我們可以專注于始終用于街道使用的稀有汽車。

    法拉利 J50 - 已生產(chǎn) 10 輛

    2016 年,我們看到了法拉利 J50,顧名思義,這是為了慶祝其在日本運營 50 周年。這款中置發(fā)動機敞篷車以 488 Spider 為基礎(chǔ),不僅在設(shè)計方面,而且在性能方面也將其提升到了一個新水平,3.9 升雙渦輪增壓 V8 發(fā)動機的功率提升至 681 馬力。速度不會有問題。但這并不重要,因為短期且獨家的生產(chǎn)意味著大多數(shù)買家永遠不會開發(fā) J50 的潛力。

    發(fā)布一年后,Apollo Intensa Emozione也發(fā)布了,同樣發(fā)售了 10 輛。這款限量版有 780 馬力,但它也是一輛賽道車,所以它并不真正符合我們的標準。

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