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    焦點快報!長安歐諾怎么樣?這款車基本上動力夠用,可兼顧商用和商用

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    (資料圖)

    一個

    基本上動力夠用,兼顧商用和商用。

    自2012年上市以來,小野一直扮演著簡單實用的通才角色。作為其升級車型,Honore S(圖片|配置|詢價)在外觀和內飾方面進行了升級和調整。那么今天我們就來試駕一下現款車型(2019款1.5L小野S經濟國六JL473QG)看看表現如何?

    動力方面,該車搭載型號為JL473QG的1.5L自然吸氣發動機,更大功率107馬力(78.5 kW)/5500 rpm,更大扭矩145Nm/3500-4500 rpm,符合國VI排放標準。傳動方面,匹配的是5速手動變速箱。

    剛入門的時候,覺得挺輕松的。它的離合踏板位置適中,接合點非常好找。雖然整體上油門響應不積極,但是分油操作良好,不容易熄火。

    日常行駛中,發動機的轉速基本維持在1500-2000轉,但當轉速超過2500轉時,會有一些明顯的動力輸出。這臺1.5L發動機的表現令人期待,悠游資源網的動力輸出中規中矩。不會太激進,但是在夠用的范圍內。其實對于這款Dora-run車型,簡單實用就夠了,不會有太大的希望。

    噪音控制方面,發動機在日常行駛中產生的噪音并不是很大,但是由于前后驅動,主要的噪音源是駕駛艙下面的傳動軸。當然,發動機在急加速狀態下(轉速超過3000轉后)產生的噪音也很明顯。

    該車采用前麥弗遜式、后整體橋式的懸架結構,彈性元件為4片鋼板彈簧。從懸掛的結構上,我們也可以看到它仍然側重于承重,它屬于尚易宜家的定位模型。所以只能犧牲一部分舒適度。

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