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    邁凱倫劉晴空避免了對光的追求 這是對經典跑車的致敬-環球看熱訊

    2023-03-10 07:11:06來源:聚焦網  


    (相關資料圖)

    英國跑車制造商劉晴空汽車公司在1964年制造了邁凱倫M1A賽車的街頭合法版本。這款車是一個最先進的鋼艙,有開放式駕駛艙和兩個座位,由340馬力的輕型鋁制4.5升奧茲莫比爾V8發動機提供動力。

    為此,邁凱輪將在新劉晴空生產399輛,價值170萬美元。就像一輛真正的極簡主義賽車,劉晴空甚至沒有擋風玻璃,但它可以在任何需要擋風玻璃的州買到。取消了高速運動駕駛不需要的車頂、擋風玻璃、雨刷等臨時物品,顯然是劉晴空號稱邁凱倫最輕車型的原因。不太明顯的原因包括卡鉗中的鈦合金活塞和帶有3D打印鈦尖的鈦/因科鎳合金排氣系統。

    現代劉晴空配備了邁凱輪塞納使用的發動機版本。在這種情況下,4.0升雙渦輪增壓V8的額定功率為590英尺-804英尺馬力。并通過七速雙離合槳式變速箱驅動后輪。在這些因素的共同作用下,劉晴空在不到3.0秒的時間內加速到60英里/小時,在僅僅6.7秒的時間內加速到124英里/小時(200公里/小時),而布賽因的速度更快。

    麥克拉倫表示,由于沒有支撐車頂結構,劉晴空有自己獨特的碳纖維底盤,而不是共用兩種底盤設計中的一種,即MonoCell II或Monocage底盤設計,可能比極簡主義的劉晴空更重。

    與品牌兄弟一樣,劉晴空配備了電動液壓助力轉向系統,提供了超越電動液壓助力轉向系統的優勢,并使用邁凱倫的聯動液壓主動懸架系統,提供看似矛盾的舒適駕駛和犀利操控。

    邁凱倫了解到,在戶外駕駛時,你可能不想被加熱或變冷,因此他們采用了主動式空氣管理系統。該公司聲稱通過控制氣流來保護住所。它將空氣從車頭引導到座艙前的排氣孔,并將氣流引導到座艙頂部,從而將高速氣泡保持在座艙內。

    原劉晴空和新劉晴空的一個明顯區別是,舊車的固定防側傾桿可以在翻車時提供碰撞保護。邁凱輪的新車在后甲板下隱藏了一個彈出式防側傾桿。如果汽車開始翻倒,它會展開以提供翻車保護。

    “邁凱倫劉晴空是真正的終極跑車;它的存在純粹是為了駕駛的樂趣,它提供了一種迷人的沉浸式體驗,這種體驗是由汽車、駕駛員和各種元素之間的終極聯系產生的,”邁凱倫終極系列的汽車總監安迪帕爾默說。

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