四門四座敞篷跑車列舉 敞篷一直以炫酷的風格和高回頭率被追捧-當前熱點

哈嘍小伙伴們 ，今天給大家科普一個小知識。在日常生活中我們或多或少的都會接觸到四門四座敞篷跑車（四門五座硬頂敞篷車） 方面的一些說法，有的小伙伴還不是很了解，今天就給大家詳細的介紹一下關于四門四座敞篷跑車（四門五座硬頂敞篷車） 的相關內容。

四門四座敞篷車(四門五座敞篷車)。車區無邊。

(資料圖片)

敞篷一直以炫酷的風格和高回頭率被大家熟知和追捧。但這類車輛也伴隨著價格高、缺乏實用性的特點。簡單概括，就是“打得好”。

以前幾乎所有的敞篷品牌都是合資品牌。但近兩年，不少自主品牌開始掀起“敞篷風”，紛紛推出自己的敞篷，有的甚至已經進入量產階段。

那么為什么獨立陣營突然對敞篷車這么熱情呢？他們值得期待嗎？下面就來盤點7款國產敞篷車。但在此之前，我們先普及一下關于敞篷車的以下兩點。

一、敞篷車有哪些類型？

時至今日，很多人都認為開敞篷車就是車頂一覽無余，下雨的時候會被淋濕，但事實并非如此。根據車頂結構，我們常說的敞篷車可以分為軟頂敞篷和硬頂敞篷。

1)軟頂敞篷車

軟敞篷車是一種常見的類型，其車頂通常由帆布、復合塑料等制成。，并配有可折疊支架，如保時捷718、寶馬Z4等。

由于軟頂重量輕，體積小，容易收縮，不僅可以減少空的占用，而且比硬頂便宜。當然缺點也很明顯，包括安全性低、隔音差、清洗不方便等等。

2)硬頂敞篷車

敞篷車更大的特點就是車頂折疊起來的時候，看起來和普通車輛沒有太大區別。許多超級跑車采用這種結構，如法拉利F8和邁凱輪720S。

很明顯，硬頂結構會花費更多，占用空間更大空，但它的優點是軟頂敞篷無法比擬的，比如密封性更強，噪音控制更好，安全性更好。

第二，能不能把普通車輛改裝成敞篷車？

有人可能會想，一輛普通的車輛，能不能改裝一下，把車頂切掉，就能變成一輛時尚的敞篷車。可以肯定的說，這種行為是不允許的，屬于非法改裝。一旦上路被發現，會被罰款拘留。

這種改裝涉及到車身結構的改變，如果不通過官方或者廠家渠道實現，會嚴重影響汽車的安全性。

1.五菱洪光MINI EV敞篷版

現狀:2022年量產

五菱洪光MINI EV convertible基于馬卡龍版本，制造商表示將于明年量產。新車采用軟頂敞篷結構。為了提高安全性，雙座頭枕后面增加了防側傾架。

內飾還配有科技感更強的大連屏。參考現款，有120km和170km兩種選擇，指導價2.88-4.36萬。如果敞篷版6-8萬，你會支持嗎？

2.名爵賽博斯特

狀態:確認量產。

MG Cyberster概念車采用了“眾籌”的方式來決定是否量產。結果證明大家對于這款車的呼聲還是比較高的，于是MG在今年5月宣布啟動量產程序。至于什么時候出，目前還沒有確切消息。

根據概念車的信息，新車0-100km/h加速時間僅需3秒，續航可達800km。車體采用敞篷結構，還配有剪刀門。官方宣稱量產車將高度還原概念車的設計。此外，廠商工作人員還透露，該車售價很可能在20萬元左右，希望不會是“概念林志玲，羅玉鳳量產”。

3、歐拉黑貓敞篷版

狀態:未確定量產。

早在去年的北京車展上，長城旗下的歐拉品牌就推出了敞篷版黑貓，但只是概念車，直到今天才決定量產。

新車延續了普通黑貓的復古風格，不同的是取消了后座和后門，增加了軟頂敞篷結構。供參考，正規黑貓的價格是6.98萬-8.48萬。

4.AION Y愛琴海敞篷版

狀態:未確定量產。

在今年的成都車展上，廣汽阿亞恩推出了一款基于AION Y-Aion Y愛琴海敞篷車的敞篷車。由于普通版是SUV，所以敞篷版看起來體型巨大。

而且這款車還是四門結構，后排座椅也沒有取消。整個空房間也很大。不知道這款車的車頂是采用軟頂還是硬頂結構？看這一帶，不好承包。作為參考，普通版AION Y售價10.46-14.86萬。

5.奇瑞小螞蟻敞篷版

狀態:未確定量產。

同樣在今年的成都車展上，奇瑞也推出了小螞蟻的敞篷版。新車的整體造型看起來相當酷，與五菱洪光MINIEV的敞篷版不同，小螞蟻的敞篷版采用了硬頂設計。

據悉，這款車是奇瑞與第三方改裝公司合作推出的，能否量產或上市還有待調查。供參考，小蟻普通版價格59.9-83.9千。

6.長安UNI-T敞篷版

狀態:未確定量產。

據悉，UNI-T敞篷版并非官方生產，而是由第三方改裝團隊研發。雖然之前廠商已經對其進行了一些宣傳，但未來是否會量產還是個未知數。

可以看到，敞篷版在普通版UNI-T的基礎上，直接去掉了車頂、B柱和后擋風玻璃，但依然保留了后排座椅。供參考，普通版UNI-T價格為11.59-13.89萬。

7.馮光500敞篷版

現狀:大概率量產

今年9月，東風風光還發布了一款敞篷車——馮光500敞篷版。與上面提到的所有純電動汽車不同，這是一款燃油敞篷車。而且從廠家的宣傳信息來看，新車大概率量產。

除了雙門敞篷設計，討論最多的就是醒目的粉色配色。廠家甚至標注“誰說 *** 不適合粉色？”口號。動力方面，采用1.5T+CVT的組合。參考馮光500普通版5.48-8.58萬的價格，估計敞篷版有望在10萬以內。

除了以上，江歌還注意到，網上還流傳著關于傳祺影豹敞篷版的圖片。經查詢發現，相關圖片只是網友腦洞設計，實際官方并未發布相關信息。

其實早在2009年，比亞迪就推出了首款國產敞篷S8，但卻草草收場。如今大家對敞篷車的熱情似乎又高漲了。在江歌看來，主要原因是汽車同質化越來越嚴重。敞篷車的推出可以在一定程度上給廠商帶來話題和流量，增加關注度。

至于會不會量產就是另一回事了。且不說敞篷本身受眾就少。與普通車型相比，敞篷車也很考驗車企的造車技術，尤其是安全性方面。畢竟這樣的車型沒有B柱和C柱。

我們不要忽視一個問題。雖然國產敞篷相對于合資或進口敞篷可以降低價格，但是在降低價格的同時，敞篷帶來的“面子”需求能否發揮出來？歡迎關注“無邊車”，在下方評論區留言，分享你對敞篷車的看法。

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