蔚來二季度銷量下滑拖累業績表現三季度將聚焦銷售能力提升具體情況是怎么樣的?

2023-08-30 11:17:43來源：聚焦網

【蔚來二季度銷量下滑拖累業績表現三季度將聚焦銷售能力提升】具體的是什么情況呢，跟隨小編一起來看看！

經濟觀察網記者周菊8月29日，新造車企業蔚來發布2023年二季度財報。數據顯示，蔚來二季度營收87.7億元，同比下滑14.8%，比2023年第一季度環比下滑17.8%。利潤方面，蔚來二季度凈虧損為60.56億元，同比增虧119.6%，比2023年第一季度增虧27.8%。

(資料圖片僅供參考)

收入和利潤表現不利背后，是蔚來在二季度的銷量下滑。數據顯示，蔚來汽車第二季度銷量為2.35萬輛，同比下滑6.1%，環比下跌24.2%。

產品集體換代，是蔚來第二季度銷量不及預期的主要原因。在二季度，蔚來主力SUV車型ES8、ES6、EC6均在改款期，交付量受到一定影響。其中，全新ES6于5月25日開啟交付，全新ES8于6月底開始交付，全新EC6將在9月發布并交付。

隨著新產品的陸續上市，蔚來2023年第三季度交付指引將為5.5萬輛-5.7萬輛，同比增長74.0%-80.3%；營收指引為189.0億元-195.2億元，同比增長45.3%-50.1%。在7月份，蔚來銷量已經回到2萬輛以上，出現回暖勢頭。

為保證銷量穩定增長，蔚來汽車創始人李斌在業績電話會上表示，接下來將聚焦銷售能力提升。

“6月，我們發現我們的銷售能力無法滿足同時銷售7-8款車的需求。從7月開始，我們已經開始全面提升銷售能力，目標達到每月鎖單3萬臺銷售能力，9月底完成這項銷售能力的建設，從10月開始銷售能力建設的成果開始逐步顯現。”李斌表示，到9月，8款二代車型全面完成上市后，將能覆蓋高端市場80%的用戶需求，三季度將針對銷售能力提升的組織架構進行調整。

同時蔚來表示，隨著下半年較高售價的二代平臺新車型的交付爬坡，產銷量規模的爬升，平均毛利將有所提升，其預計三季度有望回到兩位數，四季度向15%努力。數據顯示，蔚來第二季度毛利率僅為1.0%，而2022年第二季度為13.0%，2023年第一季度為1.5%。

對于換電業務，蔚來表示，用戶權益調整后，付費換電比例在提高，公司對換電業務的可持續非常有信心。“現在換電每次收30-50元服務費，三代站每天換電大概60次就能達到盈虧平衡，目前大約20%的換電站已達到這個水平。考慮儲能，換電站會有更好的潛在收益。”

李斌指出，隨著公司三代平臺的研發推進，蔚來的全球競爭優勢將得到提升，毛利、運營效率、研發效率也將隨之提升。數據顯示，第二季度蔚來研發支出33.4億元，已連續三個季度突破30億元。另外，蔚來現金儲備315億元，蔚來表示，隨著三季度交付進一步提升，其現金流情況會進一步改善。

李斌曾在今年3月份的2022年第四季度財報電話會上表示，蔚來2023年的銷量目標是實現同比翻倍。按去年12.25萬輛的成績，蔚來今年的銷量目標應在24.5萬輛左右。今年上半年，蔚來累計銷售5.46萬輛，僅達到目標的22.3%，達標壓力較大。因此，接下來蔚來的銷售能力提升工作將顯得尤為關鍵。

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