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    全球揭幕吉利新車(chē)標(biāo)識(shí)今日在北京發(fā)布

    2023-03-26 18:49:27來(lái)源:聚焦網(wǎng)  

    吉利最后的新標(biāo)志

    眾所周知,一個(gè)企業(yè)標(biāo)志之所以會(huì)發(fā)生變化,是因?yàn)槠髽I(yè)發(fā)展到一定高度,迫切需要一個(gè)新的標(biāo)志來(lái)承載傳播,或者是企業(yè)推出了一個(gè)新產(chǎn)品,希望通過(guò)新的標(biāo)志來(lái)傳播。吉利新出價(jià)的集合顯然屬于前者。吉利相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,作為世界汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的后來(lái)者,中國(guó)自主品牌已經(jīng)開(kāi)始理解汽車(chē)品牌和文化背后的本義。吉利的換標(biāo)不是為了換標(biāo),而是一個(gè)企業(yè)發(fā)展轉(zhuǎn)型、走向世界的迫切需要。

    吉利候選標(biāo)志


    (資料圖)

    據(jù)了解,吉利于今年1月9日發(fā)起了360萬(wàn)全球征集新車(chē)標(biāo)識(shí)活動(dòng),得到了社會(huì)各界的廣泛關(guān)注和熱情參與。據(jù)吉利招標(biāo)組委會(huì)數(shù)據(jù)顯示,截至吉利招標(biāo)截止日8月7日,組委會(huì)共收到國(guó)內(nèi)外稿件和郵件27336份,最終有效稿件12205份。這些手稿來(lái)自世界上100多個(gè)國(guó)家。所有這些都創(chuàng)造了企業(yè)簽署標(biāo)書(shū)的世界紀(jì)錄。

    吉利新車(chē)標(biāo)識(shí)網(wǎng)站投票截圖

    李書(shū)福與獲獎(jiǎng)?wù)吆嫌?/p>

    不僅如此,吉利360萬(wàn)元的全球招標(biāo)活動(dòng)也在汽車(chē)行業(yè)引起了強(qiáng)烈反響。眾多業(yè)內(nèi)知名人士就以吉利為代表的中國(guó)自主品牌企業(yè)是否需要換標(biāo)進(jìn)行了前所未有的討論。全球9000多家媒體持續(xù)報(bào)道吉利新的招標(biāo)工作。新的競(jìng)標(biāo)使吉利在十年前進(jìn)入汽車(chē)行業(yè)時(shí)就吸引了國(guó)內(nèi)外的關(guān)注。

    十年前,吉利正式加入汽車(chē)行業(yè),其“造一輛普通人買(mǎi)得起的好車(chē)”的理念響徹海內(nèi)外。有了這個(gè)想法,吉利也打破了國(guó)外汽車(chē)企業(yè)在中國(guó)市場(chǎng)形成的價(jià)格堅(jiān)冰。在過(guò)去的十年里,70多萬(wàn)輛吉利汽車(chē)將吉利的造車(chē)?yán)砟顜肓饲Ъ胰f(wàn)戶(hù),吉利的這一營(yíng)銷(xiāo)理念也成為了汽車(chē)行業(yè)品牌營(yíng)銷(xiāo)的成功案例。

    34290.jpg" align=0 onclick="window.open("http://product.xgo.com.cn/article/20829.html")">岳賢德、楊優(yōu)睿進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)PK

    通過(guò)十年的不懈努力,吉利目前已經(jīng)在上海、寧波、路橋、臨海、湘潭、蘭州等地建有轎車(chē)整車(chē)、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器等汽車(chē)整車(chē)及零部件生產(chǎn)基地,資產(chǎn)總值110億元,連續(xù)五年進(jìn)入中國(guó)企業(yè)500強(qiáng),連續(xù)三年進(jìn)入中國(guó)汽車(chē)行業(yè)十強(qiáng),被評(píng)為“中國(guó)汽車(chē)工業(yè)50年發(fā)展速度最快、成長(zhǎng)最好”的企業(yè)之一。但是這種變化和發(fā)展反映在吉利產(chǎn)品上時(shí)并沒(méi)有得到廣泛認(rèn)可,一些消費(fèi)者還是用老眼光和傳統(tǒng)思維來(lái)看待不斷創(chuàng)新和突破的吉利產(chǎn)品,讓公眾了解一個(gè)真實(shí)的吉利正是吉利啟動(dòng)360萬(wàn)全球征標(biāo)的初衷。

    岳賢德

    今年,吉利首開(kāi)自主品牌戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型先河,率先提出戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型,提出從“成本領(lǐng)先向品牌創(chuàng)新”轉(zhuǎn)變、從“低價(jià)取勝向技術(shù)領(lǐng)先、品質(zhì)領(lǐng)先、客戶(hù)滿(mǎn)意、全面領(lǐng)先”轉(zhuǎn)變;從“以效益為中心向以用戶(hù)為中心”轉(zhuǎn)變;從“企業(yè)利益高于一切向追求整體利益最大化”轉(zhuǎn)變。進(jìn)入戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型期后,吉利在業(yè)已取得發(fā)動(dòng)機(jī)CVVT技術(shù)、自動(dòng)變速器、電子轉(zhuǎn)向助力EPS等核心技術(shù)的基礎(chǔ)上,又在油電混合動(dòng)力、電子等平衡動(dòng)力總成技術(shù)、高速爆胎及制動(dòng)技術(shù)等安全、節(jié)能、環(huán)保方面取得突破。

    楊優(yōu)睿

    這些也催生了吉利發(fā)布了全球征標(biāo)的第二次公告,縮短了原定評(píng)選進(jìn)程,將新車(chē)標(biāo)發(fā)布日期從2008年8月8日提前到2007年11月6日,吉利希望通過(guò)提前發(fā)布新車(chē)標(biāo),加快戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型步伐。吉利有關(guān)負(fù)責(zé)人稱(chēng),吉利在征標(biāo)、評(píng)標(biāo)、選標(biāo)、換標(biāo)的背后是一套完整的經(jīng)過(guò)深思熟慮的品牌重構(gòu)計(jì)劃,同時(shí)在企業(yè)文化建設(shè)、人員素質(zhì)提升、銷(xiāo)售渠道拓展、服務(wù)系統(tǒng)完善方面下了硬功夫,這也是中國(guó)車(chē)企開(kāi)始走向成熟的標(biāo)志。

    銀獎(jiǎng)獲得者合影

    在新車(chē)標(biāo)揭曉?xún)x式上,吉利公布了1名金獎(jiǎng)、10名銀獎(jiǎng)、100名銅獎(jiǎng)獲得者名單。在吉利此次新車(chē)標(biāo)揭曉過(guò)程中,主辦方首次引進(jìn)PK機(jī)制,來(lái)自上海的楊優(yōu)睿和安徽的岳賢德兩名金獎(jiǎng)候選人通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)陳述pk,由專(zhuān)家、領(lǐng)導(dǎo)、媒體、設(shè)計(jì)師、吉利用戶(hù)組成的66名評(píng)審團(tuán)現(xiàn)場(chǎng)評(píng)審,較好地體現(xiàn)了公開(kāi)、公平、公正的評(píng)選原則。另?yè)?jù)了解,為了更有效地保護(hù)新車(chē)標(biāo)的各項(xiàng)知識(shí)產(chǎn)權(quán),充分維護(hù)各方合法權(quán)益,吉利對(duì)由行業(yè)內(nèi)外知名專(zhuān)家、學(xué)者組成的征標(biāo)評(píng)審委員會(huì)認(rèn)定的部分優(yōu)秀作品,已經(jīng)分階段依法進(jìn)行了相關(guān)注冊(cè)申請(qǐng)。

    現(xiàn)場(chǎng)表演舞蹈

    來(lái)自國(guó)家部委、行業(yè)的負(fù)責(zé)同志、獲獎(jiǎng)代表和經(jīng)銷(xiāo)商、服務(wù)商、用戶(hù)代表等各方面代表參加了當(dāng)天的活動(dòng)。

    分頁(yè)導(dǎo)航 第1頁(yè):吉利最終新車(chē)標(biāo)設(shè)計(jì)者岳賢德第2頁(yè):吉利新車(chē)標(biāo)發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng) 返回分頁(yè)閱讀 1吉利最終新車(chē)標(biāo)設(shè)計(jì)者岳賢德

    [58汽車(chē) 新聞] 隨著66名評(píng)審團(tuán)成員投票結(jié)果和此前網(wǎng)絡(luò)公眾投票結(jié)果統(tǒng)計(jì)完成,歷時(shí)302天,匯集全球智慧的吉利360萬(wàn)元征集的車(chē)標(biāo)于2007年11月6日在北京吉利大學(xué)隆重揭曉。來(lái)自安徽的岳賢德設(shè)計(jì)的車(chē)標(biāo)脫穎而出最終贏得金獎(jiǎng),成為代表吉利新形象的新車(chē)標(biāo)。這是吉利品牌建設(shè)的重要里程碑,更是中國(guó)自主品牌企業(yè)品牌建設(shè)走向成熟的標(biāo)志。

    吉利最終新車(chē)標(biāo)

    眾所周知,一個(gè)企業(yè)標(biāo)志更改原因無(wú)非是企業(yè)發(fā)展到了一定高度,急需要一個(gè)新的標(biāo)志來(lái)承載傳達(dá),或者企業(yè)推出了新品希望通過(guò)新標(biāo)來(lái)傳播。吉利新標(biāo)的征集顯然屬于前者。吉利有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,作為世界汽車(chē)工業(yè)的后來(lái)者,中國(guó)自主品牌已經(jīng)開(kāi)始領(lǐng)悟到了汽車(chē)品牌和文化背后的本來(lái)意義,吉利換標(biāo)并不是為了換標(biāo)而換標(biāo),而是一個(gè)企業(yè)發(fā)展轉(zhuǎn)型,進(jìn)軍全球的迫切需要。

    吉利候選車(chē)標(biāo)

    據(jù)了解,吉利于今年1月9日啟動(dòng)了360萬(wàn)全球征集新車(chē)標(biāo)活動(dòng),得到了社會(huì)各界的廣泛關(guān)注和熱情參與。來(lái)自吉利征標(biāo)組委會(huì)的數(shù)據(jù)顯示,截至8月7日吉利此次征標(biāo)截稿日止,該組委會(huì)共收到海內(nèi)外稿件、郵件27336份,最終有效稿件12205份。這些稿件來(lái)自全球100多個(gè)國(guó)家。這些都創(chuàng)下了企業(yè)征標(biāo)的世界紀(jì)錄。

    吉利新車(chē)標(biāo)網(wǎng)站投票截圖

    李書(shū)福與獲獎(jiǎng)?wù)吆嫌?/p>

    不僅如此,吉利360萬(wàn)元全球征標(biāo)活動(dòng)也在汽車(chē)界引起強(qiáng)烈反響,業(yè)內(nèi)諸多知名人士紛紛對(duì)以吉利為代表的中國(guó)自主品牌企業(yè)是否需要換標(biāo)問(wèn)題展開(kāi)空前大討論,全球超過(guò)9000家各類(lèi)媒體則連續(xù)報(bào)道了吉利本次新車(chē)標(biāo)征集的相關(guān)工作。征新標(biāo)讓吉利像十年前進(jìn)入汽車(chē)行業(yè)那樣再次吸引了海內(nèi)外關(guān)注的目光。

    2吉利新車(chē)標(biāo)發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)

    十年前,吉利正式投身汽車(chē)行業(yè),其倡導(dǎo)的“造老百姓買(mǎi)得起的好車(chē)”的理念響徹海內(nèi)外,吉利也憑借這一理念打破了國(guó)外汽車(chē)企業(yè)對(duì)中國(guó)市場(chǎng)形成的價(jià)格堅(jiān)冰,十年來(lái)70多萬(wàn)輛吉利汽車(chē)載著吉利的造車(chē)?yán)砟铖傔M(jìn)千萬(wàn)尋常百姓家,吉利的這一營(yíng)銷(xiāo)理念也成為汽車(chē)界品牌營(yíng)銷(xiāo)的成功案例。

    岳賢德、楊優(yōu)睿進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)PK

    通過(guò)十年的不懈努力,吉利目前已經(jīng)在上海、寧波、路橋、臨海、湘潭、蘭州等地建有轎車(chē)整車(chē)、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器等汽車(chē)整車(chē)及零部件生產(chǎn)基地,資產(chǎn)總值110億元,連續(xù)五年進(jìn)入中國(guó)企業(yè)500強(qiáng),連續(xù)三年進(jìn)入中國(guó)汽車(chē)行業(yè)十強(qiáng),被評(píng)為“中國(guó)汽車(chē)工業(yè)50年發(fā)展速度最快、成長(zhǎng)最好”的企業(yè)之一。但是這種變化和發(fā)展反映在吉利產(chǎn)品上時(shí)并沒(méi)有得到廣泛認(rèn)可,一些消費(fèi)者還是用老眼光和傳統(tǒng)思維來(lái)看待不斷創(chuàng)新和突破的吉利產(chǎn)品,讓公眾了解一個(gè)真實(shí)的吉利正是吉利啟動(dòng)360萬(wàn)全球征標(biāo)的初衷。

    岳賢德

    今年,吉利首開(kāi)自主品牌戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型先河,率先提出戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型,提出從“成本領(lǐng)先向品牌創(chuàng)新”轉(zhuǎn)變、從“低價(jià)取勝向技術(shù)領(lǐng)先、品質(zhì)領(lǐng)先、客戶(hù)滿(mǎn)意、全面領(lǐng)先”轉(zhuǎn)變;從“以效益為中心向以用戶(hù)為中心”轉(zhuǎn)變;從“企業(yè)利益高于一切向追求整體利益最大化”轉(zhuǎn)變。進(jìn)入戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型期后,吉利在業(yè)已取得發(fā)動(dòng)機(jī)CVVT技術(shù)、自動(dòng)變速器、電子轉(zhuǎn)向助力EPS等核心技術(shù)的基礎(chǔ)上,又在油電混合動(dòng)力、電子等平衡動(dòng)力總成技術(shù)、高速爆胎及制動(dòng)技術(shù)等安全、節(jié)能、環(huán)保方面取得突破。

    楊優(yōu)睿

    這些也催生了吉利發(fā)布了全球征標(biāo)的第二次公告,縮短了原定評(píng)選進(jìn)程,將新車(chē)標(biāo)發(fā)布日期從2008年8月8日提前到2007年11月6日,吉利希望通過(guò)提前發(fā)布新車(chē)標(biāo),加快戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型步伐。吉利有關(guān)負(fù)責(zé)人稱(chēng),吉利在征標(biāo)、評(píng)標(biāo)、選標(biāo)、換標(biāo)的背后是一套完整的經(jīng)過(guò)深思熟慮的品牌重構(gòu)計(jì)劃,同時(shí)在企業(yè)文化建設(shè)、人員素質(zhì)提升、銷(xiāo)售渠道拓展、服務(wù)系統(tǒng)完善方面下了硬功夫,這也是中國(guó)車(chē)企開(kāi)始走向成熟的標(biāo)志。

    銀獎(jiǎng)獲得者合影

    在新車(chē)標(biāo)揭曉?xún)x式上,吉利公布了1名金獎(jiǎng)、10名銀獎(jiǎng)、100名銅獎(jiǎng)獲得者名單。在吉利此次新車(chē)標(biāo)揭曉過(guò)程中,主辦方首次引進(jìn)PK機(jī)制,來(lái)自上海的楊優(yōu)睿和安徽的岳賢德兩名金獎(jiǎng)候選人通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)陳述pk,由專(zhuān)家、領(lǐng)導(dǎo)、媒體、設(shè)計(jì)師、吉利用戶(hù)組成的66名評(píng)審團(tuán)現(xiàn)場(chǎng)評(píng)審,較好地體現(xiàn)了公開(kāi)、公平、公正的評(píng)選原則。另?yè)?jù)了解,為了更有效地保護(hù)新車(chē)標(biāo)的各項(xiàng)知識(shí)產(chǎn)權(quán),充分維護(hù)各方合法權(quán)益,吉利對(duì)由行業(yè)內(nèi)外知名專(zhuān)家、學(xué)者組成的征標(biāo)評(píng)審委員會(huì)認(rèn)定的部分優(yōu)秀作品,已經(jīng)分階段依法進(jìn)行了相關(guān)注冊(cè)申請(qǐng)。

    現(xiàn)場(chǎng)表演舞蹈

    來(lái)自國(guó)家部委、行業(yè)的負(fù)責(zé)同志、獲獎(jiǎng)代表和經(jīng)銷(xiāo)商、服務(wù)商、用戶(hù)代表等各方面代表參加了當(dāng)天的活動(dòng)。

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